Покраска решётки радиатора

Решётка радиатора — лицо автомобиля. Со временем она выгорает, хром мутнеет и облезает, на пластике появляются сколы от камней. Покраска решётки обновляет переднюю часть машины, а смена цвета — например, на чёрный глянец — заметно меняет её облик. Работа кажется простой, но у неё много тонкостей: без правильной подготовки краска на гладком пластике быстро отслаивается. Другие детали красим по общему прайсу на покраску авто.

В какой цвет красят решётку

• Чёрный глянец — частый выбор, в том числе вместо хрома.
• В цвет кузова — для монолитного вида передней части.
• Графит или серый — под цвет дисков.
• Восстановление заводского цвета после выгорания.

Как красим решётку радиатора

Снятие и очистка

Решётку снимаем с автомобиля, отсоединяем провода, шланги, клипсы и защёлки, снимаем эмблему. Моем и сушим, чтобы под краску не попали пыль и грязь.

Обезжиривание и матирование

Наносить краску на гладкий пластик сразу нельзя: адгезия будет слишком слабой, и покрытие начнёт отслаиваться. Поэтому поверхность обезжириваем, матируем и только потом грунтуем.

Грунтование

Грунт выбираем по материалу решётки и фактуре поверхности. Для пластика используем специальный адгезионный грунт, для металла — грунт с антикоррозийными свойствами. Хромированную решётку дополнительно матируем, чтобы краска держалась на хроме.

Покраска и лак

Красим в камере в два-три слоя с выдержкой между ними, затем покрываем лаком. Устанавливаем решётку только после полного высыхания: иначе покрытие можно повредить при монтаже.

Решётки с датчиками и камерами

На многих современных машинах в решётке стоят камера кругового обзора, датчики парковки или радар адаптивного круиз-контроля. Их снимаем перед покраской и устанавливаем обратно. Решётку и эмблему перед радаром многие производители красить запрещают, а после снятия радара или решётки требуют калибровку по своей процедуре, поэтому возможность покраски проверяем по требованиям производителя для конкретной модели.

Когда решётку лучше заменить

Если сломаны крепления, пластик треснул в нескольких местах или отсутствуют фрагменты сот, ремонт и покраска могут стоить почти как новая деталь. Тогда предложим замену и покрасим новую решётку в нужный цвет. Мелкие трещины и сломанные защёлки ремонтируем пайкой пластика.

Сколько стоит покраска решётки

Покраска решётки радиатора — от 1 500 ₽. На цену влияют размер и форма решётки, материал (пластик, хром, металл), нужен ли ремонт и снятие бампера для доступа. Предварительную стоимость назовём по фото.

Антихром как альтернатива

Если хромированные детали хочется сделать чёрными без покраски, можно выбрать антихром — оклейку плёнкой. Её можно снять и вернуть хром. Подробнее об оклейке плёнкой — на отдельной странице.

Часто вместе с решёткой красят бампер и молдинги — подробнее о покраске бампера.

Цены на покраску решётки радиатора

Цена «от» указана без дополнительного ремонта. Предварительную сумму называем по фото, точную — после осмотра, и фиксируем её в договоре.

Вопросы о покраске решётки радиатора

Сколько стоит покрасить решётку радиатора?

От 1 500 ₽. Если для снятия решётки нужно снять бампер, это от 3 000 ₽.

Можно ли покрасить хромированную решётку?

Да, хром матируем и грунтуем адгезионным грунтом, затем красим.

Что лучше: покраска или антихром?

Покраска — долговременное решение, а антихром можно снять и вернуть хром.

Можно ли покрасить решётку с радаром?

Зависит от модели: у ряда производителей решётку и эмблему перед радаром красить нельзя, а после снятия радара нужна калибровка по процедуре производителя. Возможность покраски проверяем до начала работ.

Можно ли покрасить решётку без снятия?

Нет: без снятия не прокрасить соты и края, а краска попадёт на радиатор и бампер.

Какая гарантия на покраску?

От 12 до 24 месяцев в зависимости от вида работ. Срок указываем в договоре.