Ремонт алюминиевых крыльев

Крылья из алюминиевого сплава выправить самому бывает сложно. Рекомендуем обратиться за помощью к специалистам. Ремонт алюминиевых крыльев требует знаний, опыта, специальных инструментов и оборудования, сноровки и опыта.

Нюансы ремонтных работ

Рихтовочные манипуляции с крыльями автомобилей из алюминиевых сплавов можно выполнять только тем оборудованием и инструментами, что не применялись для ремонта стальных элементов транспортных средств. Иначе неизбежно возникновение электрохимической коррозии.

Все процедуры требуют внимания, повышенного уровня аккуратности. Спешка категорически запрещена. Даже устранение незначительных вмятин, царапин и сколов может оказаться затратным в плане времени и труда.

Ремонт крыла BMW, Audi возможен единожды. Неграмотный подход неизбежно приведет к разрушению оксидной пленки, из-за чего появляется ржавчина, а потом и гниение металла.

Серьезные вмятины не подлежат исправлению по этой технологии. Показана замена поврежденной части кузова из алюминия.

Для этого требуется мастерское выполнение:

1. Клепки;

2. Дуговой сварки аргоном;

3. Уметь наносить специализированные клеевые составы.

Замена усилителя крыла

Поступают с крыльями аналогично, как производят работы с любым ремонтопригодным элементом в системе кузова автомобиля. Сильно отличается подход и технология, если требуется замена усилителя. Предполагается ряд этапов:

1. Удаляем клепки;

2. Производим обработку сварных швов;

3. Демонтируем деталь с поломкой;

4. Подготовка к применению сварки аргоном поверхности;

5. Монтаж заклепок;

6. Процедура сварки.

Ремонт алюминиевых деталей крыла подразумевает исправление изъянов в виде вмятин, загибов, сколов, повреждения лакокрасочного слоя. Восстанавливается заводская геометрия крыла. Важно максимально сохранить ЛКМ, нанесенное в цеху.

Какие вмятины можно выровнять без покраски?

Только те, где не произошло нарушение слоя лакокрасочного покрытия. Без процедуры покраски можно удалить незначительные вмятины и повреждения.

Какие сложности возникают?

Сложности без специальных знаний, навыков, умений и опыта могут стать непреодолимым препятствием:

1. Изменения при работе касаются ключевых физических свойств алюминия;

2. Работа с вмятинами доступна однократно;

3. Металл плохо переносит растягивание;

4. Во время вторичной рихтовке велик риск утраты целостности крыла из алюминия;

5. Во время рихтовки запасная часть утратит уникальные средства нанесенных на заводе покрытий для защиты.

Ремонт алюминиевых крыльев ауди является достаточно сложным процессом. Высокие параметры уязвимости перед деформациями разного вида демонстрируют задние крылья. Они чаще всего страдают во время аварий на дорогах и при неосторожной парковке или неаккуратном вождении. Поверхностная защита на высоте, но она страдает из-за того, что алюминий очень мягкий металл.

Как грамотно произвести процедуру замены алюминиевого крыла?

Замена крыльев из алюминиевых сплавов требуется в десятки раз чаще, чем стальных аналогов. Рихтовка в несколько подходов не всегда полностью выправляет дефекты, покраска таит массу тонкостей. Учесть их может только специалист со знаниями и опытом.

Детали кузова из алюминия часто имеют сложные формы, сам металл капризный, работать с ним непросто.

Существует целый ряд требований к проведению ремонта алюминиевых крыльев и иных элементов кузова из этого металла:

1. Отдельное помещение внутри цеха, изолированное и с прекрасной вентиляцией;

2. Специализированное оборудование, инструменты и материалы. Они не должны контактировать с иными металлами из-за повышенной опасности появления электротехнической коррозии;

Возможности ремонтных работ крыльев автомобилей из алюминия сильно ограничены. Если дефект устранить невозможно, придется заменить его на новое. Поэтому затраты в данном случае будут выше для автовладельца.

Стоимость запасной части следует согласовать заранее. Рекомендуем не рисковать и обратиться в профессиональный сервис. Без квалифицированных специалистов, условий и оборудования результат процедур может быть не таким, как вы планировали.

Ремонт алюминиевого крыла

Ремонт алюминиевых крыльев может стать головной болью. Он требует знаний, квалификации, опыта, отточенных навыков, внимания и предельной осторожности. Крылья являются одним из элементов кузовной системы вашего автомобиля.

Сам металл имеет массу особенностей, поэтому допустим лишь узкий спектр работ по восстановлению. Сварочные работы доступны только по технологии дуговой сварки аргоном.

Алюминий металл достаточно капризный, мягкий и уязвимый перед гниением и элекрохимической коррозией. ремонт чаще всего недоступен. Единственный выход – установить новое крыло, только оно должно быть именно от вашей модели и марке транспортного средства.

Почему не следует заниматься ремонтом алюминиевого крыла в собственном гараже?

Просто потому что вы не сможете обеспечить необходимые для проведения всего цикла работ условия.

Итоговый результат может оказаться далек от совершенства. Вы напрасно потратите деньги, время и нервы. В результате все равно придется обращаться в сервис, чтобы решить проблему.

У автолюбителя может не оказаться необходимых знаний, навыков и инструментов. Все усилия и затраты окажутся напрасными. Безвозвратно поврежденную алюминиевую авто запасную часть придется заменить на новую, обратившись за услугой в СТО. Вполне возможно, что старая безвозвратно пострадала по вашей вине.