Ремонт сколов стекла с подогревом

Многие современные автомобили оснащены стеклами с подогревом. В случае появления скола не стоит паниковать. Наш специализированный сервис в кратчайшие сроки выполнит ремонт скола стекла с подогревом. Не стоит запускать скол. Ведь небольшой скол со временем может перерасти в большую трещину. Если трещина дойдет до края стекла, то прочность стекла будет нарушена, и придется его полностью менять. Намного дешевле и проще сразу выполнить ремонт лобового стекла с подогревом, чем потом тратить большую денежную сумму на его замену.

Устройство стекла с подогревом

Автомобильное стекло имеет три слоя, именно поэтому его еще называют триплекс. Внешний слой – это полированное стекло с ровной поверхностью, которое располагается снаружи. Именно внешний слой в большинстве случаев и получает повреждения. Внутренний слой – это такое же ровное и полированное стекло, которое располагается внутри салона автомобиля. Между внешним и внутренним слоем находится средний слой – это специальная полимерная пленка. При появлении скола или трещины все мелкие осколки удерживаются именно в этом слое.

Тип обогрева бывает трех разновидностей:

• Обогрев при помощи дополнительного металлизированного слоя. Этот слой находится внутри стекла между слоем с полимерной пленкой и внешним слоем. Имеется несколько электрических разъемов, которые закрепляются на кромках слоя. С их помощью металлизированный слой нагревается, в результате чего и оттаивает автомобильное стекло. Существует несколько мировых брендов, которые занимаются производством стекол с подогревом;
• Обогрев при помощи проводников, которые изготавливаются в виде отдельных нитей. Располагаются эти проводники под внешним слоем триплекса. Данная система обогрева в основном устанавливается на различных машинах марки Ford;
• Следующая разновидность это тоже проводниковая система, только она устанавливается в нижней части лобового стекла. Она обеспечивает обогрев дворников, в результате чего они не прилипают к поверхности стекла при сильном холоде.

Как выполняется ремонт автостекол с подогревом в нашем сервисе

Сначала мастера очищают стекло от пыли и грязи. Для этого место скола заклеивается скотчем, и стекло моют при помощи обычных моющих средств. Скол заклеивается для того, чтобы влага не попала в него. После очистки стекла убирают скотч со сколов, и выполняют чистку самого скола, для этого используются специальные инструменты.

Далее специалисты нашего сервисного центра проверяют работоспособность системы обогрева. Если в ней будет обнаружена неисправность, то в первую очередь ее необходимо будет устранить. Далее уже приступают непосредственно к ремонту самого скола. Для этого засверливают область с дефектом. Эта процедура выполняется для того, чтобы в поврежденном месте не было никакого напряжения, а также, чтобы обеспечить доступ для хорошего заполнения полимерным составом.

Теперь мастера устанавливают специальный мост и инжектор, который под давлением будет подавать полимерный состав в место скола. Давление создается насосом соответствующей мощности. Заполнение скола необходимо выполнить в несколько слоев.

После того как место повреждения полностью заполнено полимерным составом, укладывается пленка и выполняется процедура сушки. Для сушки применяется ультрафиолетовая лампа. Для того чтобы полимер полностью затвердел, потребуется не более 10 минут. После сушки убирается весь лишний полимерный состав с поверхности стекла, и выполняется тщательная полировка.

В нашем сервисном центре можно отремонтировать автомобильное стекло с любой системой подогрева. После ремонта ветровое стекло в месте повреждения будет прогреваться исправно. Выполнить своевременный ремонт намного проще и дешевле, чем менять все стекло целиком. В нашем сервисе работают опытные профессионалы, которые готовы вам помочь.